1. 如何看待文理科之争 原创 慕峰 2026-10-20 22:41 北京 有些话题是作者不会写的，比如应不应该学英语，这个话题存在争论，是因为有不少人一辈子都不需要用英语。其实即便中小学取消英语学科，或者大幅降低英语考试的难度，也不会阻止大城市的家长自费让子女去学好英语。这种话题，作者不参与讨论。 文理科之争其实有点类似，但为什么作者要写一下呢？因为作者发现，即便在一二线城市，不 10/20 22:41 ♡
2. 概率问题暴露智商 原创 慕峰 2026-10-19 22:25 北京 这两天有一些公众号老读者在文章下留言，反复强调懂车帝踩断 3 个刹车踏板，市面上没有一个踩断的，这种概率说明懂车帝肯定造假。有些读者已经关注了 6、7 年了，作者还好奇怎么会有成批潜伏这么久的。 这种判断很显然是对最基础的概率常识都不了解，作者还以为是车企发动水军在完成任务。 经一位读者提醒，原来是一个网络 10/19 22:25 ♡
3. “把他们的广告费全部赔偿给受害者” 太阳照常升起 2026-10-18 14:18 北京 1993年洛杉矶，一辆雪佛兰被醉驾追尾，油箱当场爆炸。四个孩子困在车里严重烧伤，最小的那个做了70多次手术。 家属把通用汽车告上法庭，一份封存20年的内部备忘录成了铁证。工程师算过一笔账：每年约500人死于油箱起火，按每人赔20万美元算，分摊到每辆车上诉讼成本才2.4美元；可要是改进设计让油箱不爆炸，每辆 10/18 14:18 ♡
4. 美国“速成车”往事 原创 慕峰 2026-10-18 09:10 北京 网络上铺天盖地批评不应当用“速成车”来评价国产汽车，因为会被“境外势力”利用。那作者就反其道而行之，介绍一下美国的速成车往事，定然能让各方满意吧。 美国历史上是否真出现过“速成车”呢？当然是有的。 1968年，德国大众的甲壳虫和日本丰田、日产的小型车逐渐占领美国市场，福特的市场份额被快速蚕食。为了回应当时激 10/18 09:10 ♡
5. 标准的领先，才是真正的遥遥领先 原创 慕峰 2026-10-17 15:48 北京 高质量发展已经提了好几年了，官方为什么这么重视“高质量”呢？因为生产制造的数量对中国大陆而言早就不是问题，生产制造的质量，才是真正的挑战。 从中低端制造业向高端进发的关键，是产品的质量和创新。 仅有创新，没有质量的保障，最终只会是空中楼阁，镜花水月。 产品质量的保障能仅靠企业的自觉吗？人类经济发展史告诉我们 10/17 15:48 ♡
6. 如何看对尊界事件的联合调查 原创 慕峰 2026-10-16 13:44 北京 昨天官媒发布信息，“针对网络反映的‘尊界V800’汽车刹车踏板支架断裂问题’， 工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局 高度重视，在前期调查工作基础上， 成立联合调查组 开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。” 这是懂车帝测试视频并公布尊界V800刹车踏板支架断裂问题以来，官方首次公开明确的阶段性 10/16 13:44 ♡
7. 有些行业标准让消费者反感 原创 慕峰 2026-10-15 17:57 北京 产业不要自娱自乐 在西贝和尊界事件的讨论中，支持企业的一方，有不少都在都在反复讲“符合国家（行业）标准”，但从舆论效果看，老百姓现在很反感企业讲这个。 为什么呢？ 因为部分行业标准的内容完全悖离消费者的真实感受。 比如预制菜的一些标准，显然就跟老百姓对预制菜的直观感受是不一样的。一些汽车行业的标准，也是如此 10/15 17:57 ♡
8. 没看懂尊界的检测报告摘要 原创 慕峰 2026-10-13 12:22 北京 尊界官方似乎还没放出“检测结果”，是一些媒体和自媒体放出来的，权且认为就是尊界官方的信息。 这份报告概要里显示了 两阶段 检测结果： 第一阶段是制动踏板 纵向力1500N 检验，摘要显示“位移量均值2.61mm，所检强度项目的检验结果符合QC/T 788-2018标准”。 这是一个行业标准。 第二阶段是“逐 10/13 12:22 ♡
9. 车企“主动升级”不等于召回 原创 慕峰 2026-10-12 12:58 北京 法律面前没有灰色空间 昨天下午，尊界汽车客服向部分媒体确认：“尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续 启动升级 ”。 有读者问，这算不算召回？回答是明确的，按尊界目前的措辞和表态，不算召回。 那车企“主动升级”与召回到底有哪些关键区别呢？ 我国关于缺陷汽车产品召回的主要法律规范 10/12 12:58 ♡
10. 华为在汽车产业面临的挑战 慕峰 2026-10-11 11:22 北京 华为当年被美国一制裁，硬是逼着自己杀进新能源车赛道。辅助驾驶确实做出来了，但内部吵到最后，决定不下场造车。 不造车就得找车企合作。卖设备给车企是一种模式，深度绑定车企的鸿蒙智行是另一种模式。鸿蒙智行模式下，华为深度参与研发、品控、宣传，高管还亲自站台拍胸脯。消费者冲着华为的招牌买单，车企反倒像个代工厂。 可真出了 10/11 11:22 ♡